Articles parus en septembre 2005

J'ai silloné l'archipel Seychellois pendant quelques semaines, ses îles enchanteresses et aux personnalités finalement très différentes. Toutes ces anses que l'on a su  préserver des regards indiscrets. J'avais juste prévu de me terminer dans un resort histoire de ne pas quitter l'ocean indien sans avoir tésté ses greens. Or il n'y a que deux golfs, un 9 trous rustique sur Mahé et le sublime resort du Lemuria sur Praslin. Ici, on est entre le 12 et le 13 sur l'anse Georgette qui est en plus une des plus belles de tout l'archipel, par temps calme du moins...
Ce resort offre aussi un Spa , 3 bonnes tables, mais ma préférence va à la formule du  diner "a la belle étoile" sur la plage servi devant votre suite... Laissez-vous tenter ici.

C'est toujours sur ebay que l'on retrouve les affaires les plus interessantes comme parfois les plus étranges et pas forcémment bon marché lorsqu'une star est impliquée dans l'historique du produit. Cette paire de sandales est disponible à un prix de $2500 en achat immédiat, et une semaine avant la fin des enchères. Taille US 8.5 (39), elle sont italiennes, en cuir bien évidemment et faites à la main pour épouser au mm près la forme du pied d' Angelina Jolie dans le film Alexander (2004). Si vous êtes fan de cinéma, que vous tenez un musée ou que vous voulez simplement faire comprendre à votre femme que ce n'est pas elle qui vous fait fantasmer, foncez, il y aura toujours quelqu'un pour payer le double dans une dizaine d'années.

Vous avez surement toujours voulu savoir oû sont fabriquées les Ferrari. A moins que le président Luca Di Montezemolo vous y acceuille de temps en temps ? Bon, pour tous les autres, voici les photos du site. Rien que de s'imaginer comment les plus beaux bolides de cette marque légendaire sont conçus derrière ces murs au design avantgardiste, me donne la chair de poule. Ferrari propose aussi toute une série d'accessoires estampillés de sa marque, tels que le cheval en bois, savament exposé sur l'étang artificiel à coté du batiment principal. Dommage qu'il n'y ait pas de vue du parking des employés, on aurait pu s'amuser à compter les cavalino rampante parmi les logos FIAT!

photos courtoisie du service de presse de Ferrari SpA

Assez des vols réguliers et des interminables files d'attente au check in desk. Pas les moyens d'avoir un avion privé et encore moins le temps de passer votre PP (pilote professionel), pourquoi ne pas acheter un jet en co-propriété (Fractional Jet ownership)?
Pour être plus précis, il s'agit d'acquerir des heures sur un avion mutualisé, généralement sur une periode 5 ans renouvelable tous les 5 ans sans apport de capital nécéssaire. Quel interêt? Un jet mutualisé vous permet de gagner jusqu'à 8 heures de temps productif, réduit les notes d'hotel, vous permet de rentrer à la maison tous les soirs, se pose un peu partout contrairement aux avions de ligne et, pour les accrocs du mégot, vous autorise à fumer vos deux paquets de Gitane si le coeur vous en dit.
Le luxe a toujours un prix, à titre indicatif vous pouvez acquerir 1/16eme d'un KingAir (ce n'est pas un jet mais un turboprop) pour $200,000 et jusqu'à $20,000,000 pour 50% d'un Boeing. Le moins onéreux des jets serait un BeechJet d'occasion pour approximativement $275,000, avec 7 places et une autonomie de 2800km.

Depuis plusieurs dizaines d' années Bang & Olufsen s'efforce de marier luxe et design pour ceux qui privilegient le style et sont prêts à se l' offrir. Le BeoCom 2, dont le design est particulierement artistique rappelle un point d'exclamation et se manifeste par un son de cloche sous marine. Sa forme est étudiée pour épouser celle de votre visage, pas celle de votre épaule, mettant l'accent sur le design plus que sur la fonctionalité. Il est néanmoins doté d'une qualité de son haute fidélité et d'un controleur de volume compatible avec le reste de votre gamme Bang & Olufsen, pratique pour les inconditionels de la marque.

C'est sans aucun doute le top du téléphone sans fiI, en tout cas il faut l'esperer avec un prix de $1,085 .

Laissez tomber tous les magazines que vous connaissez! Si vous vous prétendez un vrai "high roller" ou "big spender", une seule revue s'impose: le Robb Report.

Dans ce magazine, vous trouverez les derniers essais de jet d'affaire et d'hélicoptère, ainsi que des conseils pour l'achat de votre prochain yacht de 90 pieds, sans oublier tous les accessoires, qui ne servent pa stoujours mais qui vont si bien avec. Si vous voulez donc lire un magazine à coté de votre blog du luxe favori, abonnez-vous au Robb Report!

Le Blog Luxe ouvre aujourd'hui parmi les blogs du Social Media Group. Dédié à l'art de vivre qui tourne autour du luxe, nous voulons vous donner un aperçu critique et éclairé, tout en vous informant sur les nouveautés de ce marché à l'image de cette Bugatti Royale, pièce unique qu'Armand Esders n'équipa pas de phares, car il se payait le luxe de ne pas rouler la nuit!
N'hesitez pas à donner votre avis dans les commentaires ou à nous suggérer des nouveautés dans l'univers du luxe.