Si l'exclusivité a un prix, dans le cas de la Mantide de Stile Bertone c'est 2 millions de dollars. La Mantide, qui fait son tour du monde des salons cette année, a été dessinée par Jason Castriota, qui a auparavant officié chez Pininfarina, notamment sur les Ferrari P4 et P5.
Pour son premier projet chez Bertone, Jason Castriota s'est dit qu'il
fallait garder l'excellent moteur V8 de 6.2 l et 565 ch de la Corvette
ZR1 et l'enrober d'une carrosserie des plus improbables (contrairement
au choix plus raisonnable de Hennessey Performance).
La Bertone Mantide, qui n'était à l'origine qu'un prototype de commande, aurait apparemment fait la sirène auprès de richissimes amateurs qui ont réussi à convaincre Bertone d'en produire 10 et pas une de plus, non c'est pas la peine d'insister, 10 pas plus.
A choisir contre une Bugatti Veyron en or, on préfèrera la belle Italienne et son inspiration.
La Bertone Mantide, qui n'était à l'origine qu'un prototype de commande, aurait apparemment fait la sirène auprès de richissimes amateurs qui ont réussi à convaincre Bertone d'en produire 10 et pas une de plus, non c'est pas la peine d'insister, 10 pas plus.
A choisir contre une Bugatti Veyron en or, on préfèrera la belle Italienne et son inspiration.
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