321auto a essayé ce merveilleux bolide, la Mercedes Classe S 400 Hybrid, limousine la plus convoitée au monde. Dévoilée à l'occasion du salon automobile de Shanghai, la version 2009
semble préparée pour conforter son statut de voiture de luxe par
excellence. La réelle nouveauté de cette
année chez Mercedes, c'est le système Hybrid. La S 350 CDI
BlueEfficiency était la Classe S la plus économique de tous les temps
avec une consommation de carburant de 7,6 litres aux 100 km et 199 g de
CO2 rejetés par kilomètre en cycle mixte. La S 400 Hybrid se revendique simplement comme la berline de luxe la plus économique et écologique du monde.
Les berlines Mercedes se démarquent toujours davantage par leur confort
que par leurs qualités dynamiques. 
Avec la nouvelle Classe S, parler de
confort est un véritable pléonasme. Le palace roulant se révèle aussi
plaisant à utiliser pour arpenter en douceur les pavés Parisiens avec
sa direction (paramétrique de série) ultra légère et directe, que pour
cruiser paisiblement sur autoroute dans un silence de cathédrale avec
ses commandes veloutées.
Au menu de l'équipement, nous sommes gâtés. Le rappel des limitations de vitesse avec lecture des panneaux de signalisation, un système multimédia high-tech (DD de 7.2 Go, USB, SD.) avec identification des morceaux et commandes vocales ainsi que tout un
système d'éclairage adaptatif (et directionnel) « Intelligent Light
System » avec fonction anti-éblouissement qui adapte la portée des
phares en fonction de la distance du véhicule précédent, des conditions
météo ou de la situation routière (virage, routes secondaires,
autoroutes.).
De plus en plus somptueuse, l'édition 2009 de la Classe S n'a rien perdu de son standing et est encore plus éblouissante. Vous pourrez lire son test complet directement chez 123auto.
Avec la nouvelle Classe S, parler de
confort est un véritable pléonasme. Le palace roulant se révèle aussi
plaisant à utiliser pour arpenter en douceur les pavés Parisiens avec
sa direction (paramétrique de série) ultra légère et directe, que pour
cruiser paisiblement sur autoroute dans un silence de cathédrale avec
ses commandes veloutées.Au menu de l'équipement, nous sommes gâtés. Le rappel des limitations de vitesse avec lecture des panneaux de signalisation, un système multimédia high-tech (DD de 7.2 Go, USB, SD.) avec identification des morceaux et commandes vocales ainsi que tout un
système d'éclairage adaptatif (et directionnel) « Intelligent Light
System » avec fonction anti-éblouissement qui adapte la portée des
phares en fonction de la distance du véhicule précédent, des conditions
météo ou de la situation routière (virage, routes secondaires,
autoroutes.).De plus en plus somptueuse, l'édition 2009 de la Classe S n'a rien perdu de son standing et est encore plus éblouissante. Vous pourrez lire son test complet directement chez 123auto.
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